铺轨完成！西延高铁年内开通运营 西安⇌延安将缩至1小时左右

7月(yuè)1日，随着(suízhe)最后一对长钢轨在延安精准铺设到位，西安北站至延安站的全线铺轨(pūguǐ)任务圆满完成，为西延高铁年内开通运营奠定了坚实基础。

西延高铁穿越黄土高原沟壑区，地形复杂，全线桥隧比高达91%。施工过程中，涉及16处长大(dà)坡道铺轨地段(dìduàn)，最大坡度比达30‰，铺轨施工面临着难度大、工期紧、作业(zuòyè)精度要求(yāoqiú)高以及交叉施工作业频繁等诸多挑战。

为确保铺轨施工安全有序(yǒuxù)，施工单位采用自主研发(yánfā)的国内先进智能工程线调度信息平台，可远程实时监测铺轨机组、长轨运输列车、移动焊轨设备等关键设备的运行状态，并搭载智能预判模块，实现可视化(kěshìhuà)智慧管理及安全隐患超前(chāoqián)预警，保障施工平稳有序推进。

西成客专陕西公司西延高铁指挥部(zhǐhuībù)员工介绍，目前西延高铁年底开通(kāitōng)段落的路基、桥梁、隧道和无砟轨道等重点施工任务已全部(quánbù)完工，新建8座站房的基础和主体结构全部封顶。

西安至延安高速铁路(gāosùtiělù)是陕北革命老区的首条高铁(gāotiě)，也是国家高速铁路网包银海通道的重要(zhòngyào)组成部分(zǔchéngbùfèn)，与在建的西渝高铁共同构成南北大通道。同时，作为(wèi)陕西省“米”字形高铁网主骨架的关键一环及“十四五”重点建设项目，西延高铁线路全长299.8公里，设计为双线高速铁路，时速350公里。

全线贯通后，西安至延安(yánān)的铁路运行时间将从目前(mùqián)的2.5小时缩短至1小时左右，对促进区域协调发展、完善国家(guójiā)高铁网络具有重要意义。

（总台记者 李志 郭升(guōshēng)）

（央视新闻客户端(kèhùduān)）