网友留言板丨长春市红旗街路面塌陷有车辆陷入？此坑非彼坑！

　　近日，中国吉林网“网友留言板”收到留言，反映长春市红旗街路面十天内两次(liǎngcì)塌陷，还有车辆陷入，每次开车经过都(dōu)小心翼翼，不知道有没有安全隐患。记者随即(suíjí)前往现场踏查。

　　记者(jìzhě)在现场看到，红旗街商圈沿途路面铺设(pūshè)了几十块钢板，来往车辆减速驶过。经(jīng)初步了解，红旗街与同德路交叉口由南向北方向，于6月11日、21日，发生过两起车辆陷入。

　　车辆为何陷入？路面又(yòu)为何密集铺设钢板？

　　记者经多方调查发现，所谓“路面塌陷”实际是排水管道改造施工(shīgōng)的作业坑(kēng)。

　　红旗街与同德路交会处是严重积水点，该区域地势低洼，收水设施不足，周边水流汇聚，导致短时间内积水较深，且地下(dìxià)管线老化严重，因此(yīncǐ)要进行雨污水管线维护(wéihù)改建及收水设施改造。

　　因红旗街路段日间车流量大、交通繁忙，不适合全封闭(quánfēngbì)施工，施工时间定于夜间0点至(diǎnzhì)4点。夜间施工后用钢板(gāngbǎn)覆盖作业(zuòyè)坑以保障日间车辆通行，因车辆频繁碾压导致钢板错位，使作业坑露出。6月11日和21日分别有小轿车轮胎被夹、公交车压到(dào)钢板衔接处致使钢板翘起的情况，被误传为路面塌陷(tāxiàn)。但车辆实际未陷入，后续已自行驶出。

　　针对钢板被(bèi)频繁碾压造成移位的问题(wèntí)，施工方从四方面进行改进。

　　一是回填石粉。因施工时间有限(yǒuxiàn)，在混凝土不能及时凝固(nínggù)的情况下，用湿石粉回填至钢板下方，防止钢板错位留缝。

　　二是更换钢板(gāngbǎn)。将原先2公分厚的钢板换成3公分厚，增强抗压强度，减少(jiǎnshǎo)翘曲。

　　三是安全员巡检。白天安排专职安全员从湖西(húxī)路到工农大路不间断巡视，发现钢板异响或移位及时处理(jíshíchǔlǐ)。

　　四是机械配合。现场(xiànchǎng)配备挖掘机，发现钢板移位及时调整。

　　同时朝阳交警大队、街道城建科等部门积极配合，在协助疏导交通、配合材料(cáiliào)运输(yùnshū)及回填(huítián)材料补充方面提供助力，多方协作，全力保障市民出行。

　　据(jù)了解，该工程目前正在进行(jìnxíng)连接管施工，预计7月15日完工。届时将回填路面，撤去钢板。

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　　记者 丛鹂锐（文(wén)/摄）

　　图片由(yóu)施工方提供